EN
Cdi Powermax BRT Dualband
** Standart Tune Up - ST :
- Pemakaian : Harian Racing
- Mesin : Standar / Semi Tune Up
- Kompresi : 9 s/d 10,2 :1
- Noken as : Standar / BRT / Modifikasi
**Tune Up Racing - TR :
- Pemakaian : Harian Racing
- Mesin : Tune Up / Racing
- Kompresi : 9.5 s/d 13,8 :1
- Noken as : Standar / BRT / Modifikasi
**Racing Kompetisi - RK
- Pemakaian : Racing / Drag / Kompetisi
- Mesin : Racing / Full Racing
- Kompresi : 12 s/d 15 :1
- Noken as : Modifikasi / Racing BRT
D E S I G N
POWERMAX DUALBAND adalah CDI generasi terbaru terdiri dari 2 kurva yang dapat diaplikasikan sesuai dengan kebutuhannya. Kedua kurva pengapian tersebut diprogram dengan metoda Fuzzy Logic dan multi step yang sangat akurat, dimana masing-masing kurva memiliki karakter yang berbeda, dimana pengendalian kurva pengapian sangat stabil dan presisi sehingga tenaga yang dihasilkan menjadi lebih besar dan efisiensi energi yang optimum. Teknologi POWERMAX diciptakan untuk mengatasi beberapa kekurangan mesin dan diaplikasi agar mesin menjadi lebih bertenaga, hemat bahan bakar dan mudah penggunaanya oleh sebab itu kami menyebutnya SMART CDI (CDI PINTAR).
F E A T U R E
+ FUZZY LOGIC adalah algoritma sistem kendali pintar yang dirancang untuk mengendalikan kurva pengapian, sehingga kurva pengapian menjadi lebih presisi mengikuti perubahan putaran mesin hingga 1 rpm sekalipun akibatnya mesin menjadi lebih stabil, bertenaga dan hemat bbm
+ AUTO MATIC VOLTAGE PROTECTION (ALVP), adalah konsep baru yang dikembangkan untuk melindungi kerusakan CDI yang diakibat oleh accu tekor atau kelebihan tegangan.
+ AUTO STANDBY menonaktifkan CDI bila dalam waktu 60 detik tidak ada gerakan poros engkol, sehingga lebih hemat Accu. Dengan Standby Mode, kelistrikan akan menjadi aman karena tidak terjadi loncatan bunga api sisa pada busi, yang terjadi pada saat kontak (kill swtich) di ON kan.
+ FLASH TEKNOLOGI dikendalikan mikroprocessor berbasis teknologi Flash yaitu komputer dengan akses memori super cepat, sehingga CDI dapat beroperasi sampai 20.000 rpm
ID
